据生意社数据统计，近几年，碳酸锂的价格由2015年底至2016年初首现々第一波大涨，工业级碳酸锂价格从5万元/吨到13万元/吨，涨幅高达160%；电池级碳酸锂价格从6万元/吨到17万元/吨，涨幅高达183%。

2016年碳酸锂的价格小幅回调，整体是平♀稳运行的状态。在今年下半年，碳酸锂的价格再度拉升，工业级碳酸锂价格从120000元/吨到159000元/吨，涨幅为33%；电池级碳酸锂价格从130000元/吨到170000元/吨，涨幅为35%。

截止2017年12月25日，工业级碳酸锂最高点均价←为◥176333元/吨，电池级碳酸☆锂最高点均价为159000元/吨，碳酸锂的价格达到历史新高。

2016年7月至今，以环保督查、绿色税收等措施为发力点，环保政策力度持续增强。在环保重压下↘，碳酸锂厂家频频限产，使其供应量收紧，但下游的需求仍旧旺盛，因此碳酸锂的价格接连攀升，不乏有部分贸易商从中炒作来获取利润。

1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增∮长49.7%和51.4%。

其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。

新能源汽车产销增ζ　长，动力电池出货量大幅上升，使得碳酸锂的价格和需求整体上涨。

由于碳酸锂市场供不应求，我国碳酸锂依靠进口。2015年碳酸锂↘进口量11052.89吨，2016年碳酸锂▓进口量21793.52吨，2017年1月-10月碳酸锂进口量25324.11吨，同比增长为47.57%，碳酸锂「的进口依存度逐年上升至21.05%。

（1）永兴特钢设立了全资子公司永兴新能源←拟在江西省宜丰县投资建设锂电新能源材料项目，项目初步规划年产能3万吨锂电材料(电池级碳酸锂及氢氧╲化锂)，建设年产能240万吨采矿、选矿项目。

（2）上汽集团和宁德时代共同出资成立的时代上汽︻动力电池有限公司(以下简称时代上汽)和上汽时代动力电池系统有限公司(以下简称上汽时代)正式完』成注册。时√代上汽注册资本20亿元，主要从事锂离子电池、锂※聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务；上汽时代注册资本3亿元，主要从事动力电池系统的开发、生卐产及销售。该项目规划建设动力电々池总产能36GWH(360亿瓦时)，总用地面积超过2000亩。其中，一期总投资约100亿元，占地【面积约800亩，计划2018年底全面投产，形成18GWH(180亿瓦时)的产能。

（3）泰能新能源是海澜集团、新海宜、泰尔集团、栖霞建设、苏中建设、红丝路贸易、云车网络多家上市公司和具有上市公司背景的合作伙伴共同出资设立。该公司建设〖的是泰能新能源汽车全产业链项目，项目计划投资50亿元，总规划年〓产能10GWH，占地面积约500亩。项目分两期建设∩，其中一期项目设计年产能4GWH，占地面积300亩，主要生产圆柱动力锂电池电芯○及配套车用电池包。

（1）.2017年5月4日，江西赣锋锂业股份有限公司(以下简称“公司”)收到全资子公司赣锋国际已经〖与澳大利亚Pilbara Minerals Limited(以下简称“Pilbara”)签订了《股权认购协议》及《锂辉石精矿包销协议》。该项目第一※期投产后，将每年向公司提供16万吨品位为6%的锂精矿，为期十年；项目第二期投产后，向公司■提供的锂精矿将增加7.5万吨/年；如果』公司参与到Pilbara的后续定向增发，在项目第二期投↙产后，向公司提供的锂精矿将增加到二期产量的一半约15万吨。

（2）.2017年3月15日，天齐锂业股份有限公司召开№第四届董事会第三次会议审议通过了《关于同意泰利森锂「精矿扩产的议案》，同意泰利森正式启动“化学级锂精矿扩产◎项目”的建设工作。本项目实施主体为泰利森，主要内容是︾建造第二个独立的、专用的大型化学级锂精矿生产设施和新△的矿石破碎设施，实现锂精矿产能增加至134万吨/年的目标，项々目建设周期为26个月，预计将于2019年第二季度竣工并开始试生产。